Czystość i małe tarcie

Bez względu na płaszczyznę działania i w tym momencie odpowiadająco czy jako platforma pod łożysko czy jako samodzielny element, tuleje mają postawione przed sobą konkretne zadania do wykonania. Jak wiadomo wiąże się z tym także pewien zasób niezbędnych operacji i ogólnie rozumianych uwarunkowań, w tym jedno niezmiernie ważne. Tuleja wyposażona jest przeważnie w odpowiedni czynnik smarowania, który ma za zadanie zmniejsza siłę tarcia i minimalizować pokrewne siły oporu. Dodatkowym czynnikiem jest stosowanie kul tocznych, czyli inaczej mówiąc tworzenie zespołu tuleje wraz z kulami i pierścieniami pod nazwą łożyska. W obu przypadkach jednak bardzo ważny jest stan podawania czynnika odpowiadającego za smarowanie. W przypadku, kiedy system jest zbyt mało wydajny, lub na skutek awarii przestanie uzupełniać stan smarowania tuleje mogą zacząć się zacierać, doprowadzając nawet do całkowitego zniszczenia zarówno swojej powierzchni jak i osi, a w przypadku stosowania łożysk, także kul tocznych, co jest stanem wysoce niepożądanym.

Dbałość o elementy i nie tylko.